Cara Memperbaiki Kompresor Angin Listrik Mati, Bising atau Rusak

Kompresor Rusak?
Kompresor kadang perlu perbaikan
Masalah Sebab Solusi
Kompresor tidak nyala  1. Tidak ada daya listrik Tekan tombol reset. Nyalakan power on
 2. Tingkat oli rendah Periksa level oli. Ganti oli Anda jika perlu
 3. Sakelar tekanan tidak melakukan kontak  Lihat penyesuaian sakelar tekanan
 4. Tekanan dalam tangki berada di bawah tekanan cut-in Lihat penyesuaian sakelar tekanan. Ganti sakelar tekanan ke sakelar yang memiliki PSI cut-in yang lebih rendah
Kompresor bising saat dijalankan  1. Pulley longgar, flywheel, belt, pelindung belt atau aksesori Kencangkan ujung yang longgar
 2. Kurangnya oli di bak mesin Periksa kemungkinan kerusakan pada bearing dan metal. Isi ulang level oli
 3. Piston mengenai pelat katup Lepaskan kepala silinder kompresor dan periksa benda asing di atas piston. Ganti paking baru dan pasang kembali kepala
 4. Crankcase rusak Perbaiki atau ganti
 5. Bermain akhir engkol yang berlebihan Sesuaikan dengan benar
Suara kasar (dengan ketukan sama dengan R.P.M.)  1. Bantalan utama (bearing utama) rusak Ganti bantalan (bearing utama)
 2. Connecting rod (stang/metal) rusak Ganti stang/metal
 3. Connecting rod nut longgar Kencangkan connecting rod nut
Ketukan terjadi saat kompresor sedang mengisi  1. Connecting rod (stang/metal)  rusak Ganti rod (stang/metal)
 2. Piston pin, bantalan pin rusak Ganti piston set
 3. Baut penghubung stang kendor Kencangkan
Oil berubah warna menjadi putih susu  1. Air memasuki bak oli karena kompresor beroperasi di lingkungan kelembaban tinggi. a. Pipa masukan udara ke sumber udara yang lembab
b. Servis Unit (ganti oli, bersihkan atau ganti elemen pembersih udara, lebih sering, setidaknya setiap 45 hari atau 500 jam operasi untuk penggantian oli
c. Kuras tangki setiap hari
Konsumsi minyak berlebih.  1. Asupan udara terbatas Bersihkan atau ganti filter udara
 2. Kebocoran minyak Kencangkan baut atau ganti gasket
 3. Ring piston rusak Ganti ring set
 4. Viskositas minyak salah Kuras minyak, isi ulang dengan minyak dengan viskositas yang tepat
 5. Kompresor terlalu miring Luruskan Kompresor. Bantalan getaran dapat membantu dalam hal ini
 6. Silinder yang sudah aus Ganti silinder
Terdapat oli di angin  1. Asupan udara kompresor terbatas Bersihkan atau ganti filter udara Anda.
 2. Ring piston rusak Ganti ring set
 3. Minyak berlebih di kompresor Kuras sampai tanda penuh pada oil sight gauge
 4. Viskositas minyak salah Periksa viskositas
 5. Ring piston dipasang terbalik Ganti poros engkol (Crankshaft)
Kompresor bergetar  1. Pasang baut longgar Kencangkan
 2. Kompresor tidak dipasang dengan benar Luruskan kompresor sehingga semua roda menyentuh lantai sebelum mengencangkannya
 3. Pulley dan flywheel tidak selaras Menyetel kembali
 4. V-belt slip Kencangkan belt
 5. Crankshaft bengkok Ganti crankshaft
Udara terhembus dari inlet  1. Inlet valve rusak Ganti valve plate assembly
Tekanan tidak mencukupi pada saat digunakan.  1. Kebocoran atau penyumbatan Periksa kebocoran atau penyumbatan dalam selang atau pipa. Perbaiki.
 2. Asupan udara terbatas Bersihkan atau ganti elemen filter udara
 3. V-belt slip Kencangkan belt
 4. Selang servis (service hose) terlalu kecil Ganti dengan selang yang lebih besar
 5. Kebutuhan udara yang berlebihan Batasi penggunaan udara hingga kapasitas kompresor dengan menggunakan alat yang lebih sedikit atau lebih kecil
Receiver tank tidak menahan tekanan saat kompresor sedang unloaded.  1. Check valve rusak Kosongkan tanki, periksa check valve, bersihkan atau ganti komponen yang rusak
Belt cepat aus  1. Pulley tidak lurus dengan flywheel Luruskan kembali pulley motor dengan flywheel kompresor
 2. V-Belt terlalu kencang Sesuaikan ketegangan
 3. V-Belt terlalu longgar Sesuaikan ketegangan
 4. Pulley atau flywheel goyang Periksa crankshaft usang, baut pengunci (keyway) atau lubang pulley (pulley bore), yang mengakibatkan pulley longgar. Periksa kebengkokan pada crankshaft
 5. Kotoran di jalur pulley atau flywheel Bersihkan jalur pulley
Udara keluar yang panas  1. Permukaan pendingin kotor Bersihkan permukaan pendingin silinder dan pipa pelepasan
 2. Ventilasi buruk Tingkatkan ventilasi atau pindahkan kompresor
 3. Head Gasket rusak Ganti head gasket
 4. Asupan udara terbatas Bersihkan atau ganti elemen filter udara
 5. Katup (valve) aus Ganti valve plate assembly
Udara bocor dari katup pengaman saat kompresor memompa.  1. Katup pengaman tidak berfungsi dengan benar Lepas dan pasang katup pengaman baru
Tekanan receiver bertambah perlahan.  1. Filter udara kotor Bersihkan atau ganti elemen filter
 2. Cylinder head gasket rusak Pasang gasket baru
 3. Katup intake rusak Pasang plat katup baru
 4. Kebocoran udara Kencangkan baut
 5. Sabuk longgar Kencangkan atau ganti sabuk
 6. Kecepatan terlalu lambat Periksa kecepatan
Tekanan receiver bertambah dengan cepat pada kompresor.  1. Air berlebih di penerima Kuras penerima / tangki
 2. Kecepatan terlalu cepat Periksa kecepatan
Mekanisme reset overload putus berkali-kali  1. Motor overload Matikan segera untuk menghindari kerusakan
 2. Kerusakan atau penyesuaian yang tidak benar Diatur ulang atau diganti
 3. Suhu sekitar yang terlalu tinggi Tingkatkan ventilasi
Kompresor tidak mau beroperasi  1. Tidak ada daya listrik Nyalakan daya, periksa sekering, pemutus, atau kelebihan motor
 2. Sakelar tekanan tidak melakukan kontak Ganti atau perbaiki
Kebisingan berlebihan dalam operasi.  1. Pulley, flywheel belt, belt guard, clamps atau aksesoris yang longgar Kencangkan
 2. Kurangnya minyak di crankcase Periksa kemungkinan kerusakan pada bearing, ganti oli
 3. Piston mengenai pelat katup Lepaskan kepala silinder kompresor dan periksa benda asing di atas piston, bersihkan, tambahkan gasket baru, dan pasang kembali kepala.
 4. Kompresor pemasangan lantai longgar. Mengencangkan. Kencangkan
 5. Crankcase rusak Perbaiki
Knock-same cycle seperti RPM.  1. Bantalan utama  Ganti bantalan
 2. Connecting rod bearing  Ganti rod
 3. Flywheel longgar Kencangkan
Ketukan terjadi saat kompresor sedang memuat.  1. Connecting rod bearings Ganti rod
 2. Wrist pins, wrist pin bearings Ganti piston assembly lengkap
 3. Connecting rod bolt longgar Kencangkan bolt
 4. Flywheel longgar Kencangkan sekrup
Minyak susu dalam crankcase  1. Air memasuki reservoir minyak karena kompresor beroperasi di lingkungan kelembaban tinggi Pipa masukan udara ke sumber udara yang kurang lembab

Masih bingung? Teknisi kami bisa servis Kompresor Puma yang anda miliki. Spare parts ready. Whatsapp kami segera.

1

Bila anda merasa sudah waktunya untuk membeli kompresor baru, pelajari perbandingan harga kompresor di sini.

Summary
Article Name
Cara memperbaiki kompresor angin listrik rusak, mati, bising atau rusak
Description
Kompresor yang mati, rusak atau bising biasanya disebabkan oleh beberapa hal saja. Silakan baca artikel berikut ini.
Author
Publisher Name
PT Tekkindo Centradaya

Leave a Reply

%d bloggers like this: